大折扣超媒體時代成功贏得人心的行銷策略成本價
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內容簡介: 13項重要議題：互動電視、整合廣告、未來公關……
16位專業人士：頂尖的凱洛格管理學院教授，以及身經百戰、成就卓越的媒體主管，提供你新世紀行銷的致勝寶典！
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今天，絕大多數的行銷人都面臨激烈的競爭，這些競爭是來自於定位良好而品質又很不錯的產品。行銷傳播的任務是，不僅要找出傳達品牌利益訊息的法子，更要找出令消費者投入、讓消費者覺得品牌和他們的生活息息相關的法子。本書是凱洛格管理學院的教授與成功的專業人士合著的，介紹了許多廣告與媒體正在使用的新方法。行銷面臨了重大變化，這個變化的破壞威力很強大，包括：流失廣大觀眾、廣播電視廣告衰退、網路廣告變得更加重要等等。不過，廣告與媒體這個不斷變化的世界，也充斥著各式各樣接觸消費者的新方法。本書包含了凱洛格管理學院行銷學教授的最新研究和文章上，還有事業有成的高級主管的見解，本書說明了行銷人如何在新的現實中做出有效的廣告。你將會看到明星學者和成功專業人士現身說法，包括：1.西北大學凱洛格管理學院特聘行銷學教授兼心理學教授vs.西北大學麥迪爾新聞學院整合行銷傳播學副教授
巴比．凱德（Bobby J. Calder）與愛德華．馬紹斯（Edward C. Malthouse）談品牌和媒體投入的衝擊2.「視覺世界」數位媒體公司市場發展部的執行副總裁
克勞帝歐．馬庫斯（Claudio Marcus）談數位科技和客製化廣告3.國家廣播環球影業集團數位傳輸部門的事業發展總監
麥可．史萊伯（Michael Schreiber）談互動電視和電視廣告的未來博客來網路書店4.西北大學傳播學院的傳播研究學教授和前資深副院長
詹姆斯．韋伯斯特（James Webster）談收視率調查的新趨勢5.惠普公司的全球媒體主管
史考特．伯格（Scott Berg）談新媒體世界中的廣告6.西北大學凱洛格學院的行銷學教授
安琪拉．李（Angela Lee）談廣告策略和無意識心靈7.行銷與媒體專家
茱莉．羅姆（Julie Roehm）談行銷創新和組織變革8.西北大學凱洛格管理學院的管理學高級講師、Kelsey & Co.顧問公司的總裁vs. 西北大學凱洛格管理學院特聘行銷學教授兼心理學教授
理查．柯斯奇（Richard I. Kolsky）與巴比．凱德（Bobby J. Calder）談整合廣告與媒體內容9.西北大學麥迪爾研究所整合行銷傳播學教授兼公共關係學研究生課程的主任
克拉克．凱伍德（Clarke Caywood）談未來的公關10.波音公司品牌管理與廣告部門的高級經理人
詹姆斯．紐科姆（James Newcomb）談B-to-B企業的銷售與行銷博客來書店11.維克森林大學行銷學副教授兼監事會成員vs.西北大學凱洛格管理學院的行銷學教授
蜜雪兒．羅姆（Michelle Roehm）與愛麗絲．泰寶特（Alice M. Tybout）談危機管理與損害控管12.西北大學凱洛格管理學院的IBM特聘監管和競爭行為學教授兼福特汽車公司全球公民中心主任
丹尼爾．狄爾梅爾（Daniel Diermeier）談企業信譽與媒體監督13.願景顧問公司的集團董事∕願景顧問公司董事∕西北大學凱洛格管理學院特聘行銷學教授兼心理學教授
查爾斯．史賓諾莎（Charles Spinosa）、大衛．勒．布洛克奇（David Le Brocquy）與巴比．凱德（Bobby J. Calder）談應用員工與顧客溝通來支持廣告策略編者簡介巴比．凱德（Bobby J. Calder）西北大學凱洛格管理學院的查爾斯凱爾斯特（Charles H. Kellstadt）特聘行銷學教授。他是許多知名企業的顧問，曾在賓州大學華頓學院和伊利諾大學任教。他畢業於卡羅萊納大學，是《凱洛格管理學院整合行銷理論與實務》的合編者。譯者簡介陳雅汝博客來專職譯者。台大工商管理系畢業，政大哲學研究所碩士，台大歷史研究所肄業。譯有《異∕同之外：雙性戀》、《時空旅人之妻》、《控訴虛偽的影像敘事者：黛安．阿巴斯》、《Y先生的結局》、《那些男人的故事》等書，與人合譯有《生命的自主權》、《偷窺狂的國家》、《搞笑諾貝爾獎》等書。
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- 作者： 巴比．凱德 新功能介紹
- 原文作者：Bobby J. Calder
- 譯者：陳雅汝
- 出版社：商周出版 新功能介紹
- 出版日期：2011/02/25
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
淹水停電造成機場癱瘓 桃機總經理：溪水暴漲是合理判斷
桃園機場2日因一場豪雨，造成37年來最慘烈的癱瘓，引發民眾抱怨連連。對此，行政院副院長林錫耀3日前往機場視察，了解災害原因，並要求釐清責任。桃園機場總經理費鴻鈞解釋，目前機場電力已恢復8成，至於淹水原因，費鴻鈞說溪水暴漲是合理、合邏輯判斷，未來將專業客觀的找到答案。
行政院長林全3日於立法院進行施政報告及備詢，因此由林錫耀代表到桃機實際了解淹水後的受災情況。林錫耀說明，主要了解災害原因及如何徹底改善，更希望桃園機場儘快恢復正常運作，確保旅客出、入境權益，另外也將釐清責任歸屬、淹黃水是否為工程管理不善。
對於桃機的癱瘓，費鴻鈞也針對電力及淹水原因進行說明。電力部分，費鴻鈞表示，因高壓電電盤受淹水影響，電力恢復比較慢，但目前第二航廈入境大廳電力已經復原，只剩用電量大的冷氣和電車尚未恢復，已請台電派專業團隊來協助桃園機場復電，希望3日可以恢復。
桃園機場多處淹水。（讀者提供）關於淹水的原因是否與滑行道工程相關，費鴻鈞解釋，因為第三航廈的WC滑行道要西移的工程，滑行道工程尚未動工，跑道工程已經完工了，將會和市政府、交通部、行政院、水利署一起找出原因。
針對旅客抱怨桃園機場反應很慢，費鴻鈞指出，2日上午持續2小時15分鐘的暴雨是30年來沒有看過，所有主管和同仁都已動員至每個角落，導致淹水和航班延誤，也學到很多經驗和教訓。至於外界認為桃機和桃園市政府在互推責任，費鴻鈞也說明，兩者是一體兩面、航空城的蛋黃蛋白，淹水原因說溪水暴漲是合理、合邏輯判斷，未來將會客觀的坐下來，專業客觀的找到答案。
機場工程排水H幹管匯入埔心溪現場。（行政院提供）
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/淹水停電造成機場癱瘓-桃機總經理-溪水暴漲是合理判斷-035700142.html
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