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內容簡介: 博客來網路書店博客來書店 本書以古巴導彈危機為例，利用美國和蘇聯新解密的外交關系文件，從國際體系、國家危機決策體制和決策者個人三個層次，對國際危機管理中影響信息溝通的因素以及充分有效的信息溝通在化解古巴導彈危機中的重要作用進行了分析，對于中國加強國博客來際危機及危機管理領域的研究，提高國際危機管理能力，建立具有中國特色的危機決博客來網路書局策體制和危機應對機制具有重要的意義。

• 作者： 鄭偉
• 出版社：中央編譯出版社
• 出版日期：2009/07/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

中市府和公車業者聯合聲明10公里免費繼續

延燒一週的台中市公車大戰，劃下句點。副市長「林陵三」和業者開會溝通後發表聲明，公車「10公里免費」政策，7月1號持續實施。交通局長王義川指出，雙方達成共識的關鍵在於：每公里38.883元的營運成本，11年來不曾調整，也是「六都」最低，市府同意「應該合理調整營運成本」，6月底會送市府「汽車客運審議委員會」審議。(寇世菁報導)

台中市16家公車業者代表和台中市政府交通局長王義川，發表聯合聲明，由台中公車聯營管理委員會主委羅乙棋宣讀，為了延續台中財政與交通發展，市府積極與客運業者溝通，達成共識：台中市公車10公里免費政策，7月1號持續實施，不會改變。台中市公車每公里成本公定價格11年沒有調整，確實有合理調整空間。市府為了保障勞工權益、確保司機薪資與福利，願意將客運業者需求提給負責核定費率的公車路線審議委員會，尊重專業審議機制，酌予合理調整。對於外界關心的公車免費落日條款，由於台中市目前沒有捷運系統，市府以免費公車為起點，建立公共運輸網，培養大眾運輸人口。未來，隨著公共運輸網成形、捷運綠線通車後，市府將衡量客運業者、市民各方權益，從中取得平衡點，評估退場機制。市公車10公里免費政策預算16億不會改變。市府與客運業者雖有歧見，如今達成共識，會共同解決問題。

羅乙棋面容嚴肅，宣讀聲明後，媒體問，業者可以接受嗎？羅乙棋說，尊重，隨後和其他客運業者先行離去，對延燒一週的台中公車大戰，終於落幕，交通局長王義川笑容明顯，並表示，雙方之前所謂少賺或虧損嚴重的歧見，爭議點就是營運成本，市府比較發現台中每公里38.883元，6都最低，因此接著進入實質討論，6月底送市府汽車客運審議委員會審議，一定會往上調。開心宣佈，台中十公里的超幸福，確定繼續。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中市府和公車業者聯合聲明10公里免費繼續-101952693.html

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