省荷包讓釣起來的魚不會受傷，才是高手CP值超高
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內容簡介: 成功的團隊，就是人人都可以當家做主的團隊。成功的企業，就是充滿活力的企業文化。成功的領導，就是要點燃每一個人的活力。真正的贏家，就是不論在內或在外，都不會讓釣起來的魚受傷……
小鎮上還有一家牛排餐廳，那裡的生意非常好，每天都能為桑迪的牛肉屠宰場銷掉不少牛肉，再加上外地的訂貨，桑迪漸漸有了一些多餘的錢。但是好景不長，沒過多久，牛排餐廳因為內部管理和經營策略上出現問題，生意越做越差，餐廳老板不想再經營面臨倒閉的餐廳了，他希望有人能夠買走餐廳。因為餐廳的生意不好，沒有人願意出價頂下這個燙手的山芋。發愁的人其實還不止餐廳老板，因為餐廳的生意下降，在無形中也減少了桑迪的牛排銷售。最後，桑迪經過仔細考慮後作出了一個很驚人的決定：買下那家餐廳。他的妻子十分不解地說：「你瘋了嗎？買下那家即將倒閉的餐廳？它能為你帶來利益嗎？」桑迪用確定的口氣說：
「能！而且買下它以後，我們所擁有的價值就不博客來網路書店是1＋1＝2了！」他的妻子質疑地問：
「真是荒唐！1＋1難道會等於3？」桑迪自信滿滿地回答：
「確實不是等於3，而應該是等於4」幾天以後，桑迪在妻子的擔憂中用他們的全部積蓄—五千美元，買下了那家餐廳。他對餐廳的經營做了一系列大膽而富有創新的改革，並且還聘請最好的廚師來坐陣，漸漸地，餐廳的生意開始好轉。餐廳的生意好了，牛排的銷售量自然就增加了。一年之後，桑迪成了全鎮屈指可數的富人。博客來網路書局這時，桑迪對他的妻子說出了「1＋1＝4」的羅輯：原有的一家批發加上一家餐廳，表面上看是「1＋1＝2」，但是餐廳在牛排的材料上省去了批發商的賺頭，節省下的成本實際上就是一種利潤，這就使1＋1等於3了。至於牛排賣給自己的餐廳，表面上看是收不到錢，但卻是一個非常固定的銷售點，再也不需要為如何保住這個銷售點而費腦筋了，而這省下來的精力，又可以用在開拓其他的牛排市場和餐廳的經營上，這又是一種無形卻又博客來十分巨大的財富，這樣一來，1＋1就等於4了。經過幾年的商場打拼之後，桑迪在不斷的壯大中發現自己對諸如此類的資本運作特別有天賦，於是在一九六○年毅然賣掉了他的屠宰場和牛排餐廳，到紐約成立了一家西爾森証券經紀公司，在隨後博客來書店的數十年裡，用「1＋1＝4」的理念運作了一連串併購和整合，而他所擁有的商業信貸公司在一九九二年更名為旅行者集團。一九九六年，旅行者集團躋身為世界五百大企業的前四十強。一九九八年，他又與花旗銀行合併建立全球最大的金融公司—花旗集團。桑迪一人統領這家旗下有27萬名員工的大企業。經營一個成功的團隊就是要有1＋1不等於2的制式理念，現今的企業，經過各種不同的談判，才能達成商業目的，但你是否能做到—真正的贏家，是不會讓釣起來的魚受傷！
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內容來自YAHOO新聞
淡江大橋單塔斜張 全球最大
（中央社記者汪淑芬台北12日電）交通部公路總局今天下午公布淡江大橋國際競圖結果，由中興工程與德國業者共同得標，單塔斜張設計的橋型，將是全球最大。
中興工程顧問公司與德國理安工程顧問公司（Leonhardt Andra und Partner Beratende IngenieureVBIAG)共同組成的團隊，獲評選為優勝。
得標團隊提出的淡江大橋造型，採單塔斜張橋設計，主橋面是900公尺，斜張部分有450公尺，將是全球最大的單塔斜張橋。
公路總局說，單塔設計可減少對河的污染，且不影響觀看淡水夕照美景。
淡江大橋主要是連接淡水與八里，完工後淡水與八里間旅次不須再繞行關渡大橋，可縮短約15公里路程，並串聯北部濱海（含台北港特定區）及八里左岸遊憩活動，節省旅遊行車時間，促進觀光發展。
淡江大橋車道配置雙向4車道，包括慢車道、人行道，中央留設8公尺空間，做為未來八里輕軌捷運使用，輕軌捷運未核定興建前，規劃為公車專用道。
公路總局說，淡江大橋預定在2020年底完工通車，除了將成為北市新地標外，也會是台灣橋梁工程建設新里程碑。
淡江大橋國際競圖得獎作品，29日至9月4日，將安排在淡水文化園區，9月19日至25日，在八里中庄活動中心展出。1040812
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/淡江大橋單塔斜張-全球最大-122403742.html
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